研发标准

GB/T 20234.2-2015 电动汽车传导充电系统(第1部分:通用要求)

GB/T 20234.1-2015 电动汽车传导充电用连接装置(第1部分:通用要求)

GB/T 20234.2-2015 电动汽车传导充电用连接装置(第2部分:交流充电接口)

GB/T 20234.3-2015 电动汽车传导充电用连接装置(第3部分:直流充电接口)

GB/T 27930-2015 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议

NBT 33008.1-2013 电动汽车充电设备检验试验规范 第1部分：非车载充电机

NBT 33008.2-2013 电动汽车充电设备检验试验规范 第2部分：交流充电桩

QGDW 1591-2014 电动汽车非车载充电机检验技术规范

QGDW 1592-2014 电动汽车交流充电桩检验技术规范

 产品特点

1. 本电阻负载箱配有2套标准的BMS模拟系统以及2套100KW程控电阻负载(每个枪座接口可单独使用 100KW、可并联使用200KW、可与其它负载并联使用、BMS系统与负载联动可调);

2. 带上位机软件能对CAN通讯报文同步翻译和分析;

3. 具备模拟电池电压功能(400V左右);

4. 具备绝缘故障模拟功能(电阻7档位可调)

5. 预备大功率输出负载接口，方便连接电阻负载,电子负载,电池负载或回馈负载等。

6. 插枪电压值、双温度检测;

7. 充电控制导引测试装置，以及协议一致性测试;

8. 充电电压电流、辅助电源电压、充电状态实时监控并显示;

9. 模拟BMS对充电机的通信，报文、时序、通信速率、报错机制;

10. 具备车辆控制导引电路模拟功能;

11. 严格参照GB/T 27930-2015充电桩协议，同时兼容2011版国标;

12. 通过软件定时发送时间、超时判定时间，方便对不按国标进行的电动汽车进行调试;

13. 仪器设备箱体式结构，方便外出携带，且电气防护等级高;

技术参数