铝壳电阻与进线电抗器都可以用于变频器吗?答案是明确的可以。 铝壳电阻是制动电阻的一种，根据使用场所和人们习惯的不同，又称为铝外壳电阻、刹车电阻、充电电阻、泄放电阻、限流电阻、老化电阻或负载电阻，因其具有耐冲击、大功率、散热快等特点而被广泛应用于电源、变频器、电梯、舞台音响及高端数控设备中，电力电子理想的配套产品。 其中，铝壳电阻用于变频器系统中直流母线侧，其作用就是分流和限压。

目前关于制动电阻的计算方法有很多种，从工程的角度来讲要精确的计算制动电阻的阻值和功率在实际应用过程中不是很实际，主要是部分参数无法精确测量。目前通常用的方法就是估算方法，由于每一个厂家的计算方法各有不同，因此计算的结果不大一致。

制动电阻：制动电阻，是波纹电阻的一种，主要用于变频器控制电机快速停车的机械系统中，帮助电机将其因快速停车所产生的再生电能转化为热能。电机在快速停车过程中，由于惯性作用，会产生大量的再生电能，如果不及时消耗掉这部分再生电能，就会直接作用于变频器的直流电路部分，轻者，变频器会报故障，重者，则会损害变频器;制动电阻的出现，很好的解决了这个问题，保护变频器不受电机再生电能的危害。

变频器在带动电动机需要停止时，由于电动机所带的负载是有动能的，要停下电机，就要将这些动能消耗掉，才能使电机停止。

7.5KW变频器 匹配的电阻应该是 780W/75R 的电阻，一般变频器会有个标配，但是也要看使用情况，也就是我们讲的制动转矩，如果你是高转速的情况下，应该将功率放大一点。

当变频器停机时，电机拖动的负载由于惯性原因，不能及时停止，此时，电机将变成发电机，其产生的能量， 将施加到变频器的逆变模块上，将对变频器的模块造成损伤或者是损毁。